Kinh tế -
Việt Thắng – Khánh An -
18:55, 27/06/2022 Tôi đã từng về làng đóng tàu Trung Kiên, xã Nghi Thiết (huyện Nghi Lộc – Nghệ An) để viết về những con người kiên trung. Thời chiến, họ hối hả đóng tàu không số để chi viện cho chiến trường miền Nam, thời bình họ nô nức để ngày càng nhiều “những đoàn thuyền ra khơi”. Thế mà giờ đây, làng nghề hơn 700 năm tuổi này đang có nguy cơ phải đóng cửa.
Bạn đọc -
Thiên An - Mỹ Dung -
08:25, 11/07/2022 Thời gian qua, nhiều người dân ở phường Giếng Đáy, TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh liên tiếp phản ánh tình trạng, các xưởng đóng tàu thuyền dưới chân cầu Tình yêu thuộc tổ 8, khu 5 gây ô nhiễm môi trường và luôn rình rập những hiểm nguy. Đặc biệt, sau vụ cháy 03 tàu du lịch vừa qua, đã lộ nhiều bất cập tại các cơ sở đóng tàu, thuyền “chui”, chưa có đầy đủ thủ tục, giấy phép.
Theo Quyết định 47/2016/QĐ-TTg (QĐ 47) của Chính phủ về thí điểm cơ chế hỗ trợ một lần sau đầu tư đóng mới tàu cá, các chủ tàu sẽ được hưởng mức hỗ trợ từ 15% đến 35% tổng giá trị đầu tư đóng mới tàu. Tuy nhiên, đến nay các chủ tàu ở Bình Định vẫn chưa nhận được hỗ trợ.
Mới đây, Hội Nghề cá Việt Nam đưa ra số liệu đáng kinh ngạc: Trong 5 năm qua, đã có 83 loài hải sản không còn bắt gặp ở vùng biển Việt Nam so với giai đoạn trước đó; nhóm hải sản tầng đáy giảm tới 42% trữ lượng, tổn thất sau thu hoạch hải sản ở mức 15-25%.
